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西安市地铁三号线二期工程环境影响评价第一次...

2019-09-23 07:24 来源:人民经济网

  西安市地铁三号线二期工程环境影响评价第一次...

  近日,记者在扬州邗江区采访时了解到,当地创新三资管理手段,用一个平台实现140个村集体三资信息动态全覆盖。  数据显示,至11月中旬,周庄镇实现公共财政收入4618万元,同比增长%,占全年目标数%;完成税收收入8516万元,同比增长%,占全年目标数%;实现工业开票销售收入亿元,同比增长%,占全年目标数%。

现任扬州市邗江区纪委监察局第三工作室(党建第三督导室)主任、主任科员。目前,兴化乡镇生态经济差别化考核新政初显成效。

  该景区以花山花海为主题,打造集休闲娱乐、农业观光、活动养身为一体的动感旅游区。  今年2月4日下午,高邮市车逻镇车逻七组居民张某打电话给江某、徐某和邓某,邀请他们一起来玩“扎金花”,3人接到邀请后,很快就赶到张某家中,摆开阵势开始赌起钱来。

  落户于扬州(高邮)国家农业科技园内的萌宠现代农业科技项目将于今年8月投产运营,达产后年产值在6000万元以上,同时可带动周边大量剩余劳动力就业。不过价格略贵一些,每盒千克,需元。

”对于乡村振兴,镇江市丹徒区世业镇副镇长,先锋村党总支书记聂永平代表认为:“乡村振兴不是掏点钱就能办好的,首先要解决空心村的问题。

  听到呼救声后,正在家门口扬稻谷的邻居郭正忠飞奔而来,67岁的他连衣服、鞋子都顾不上脱,一下子跳入深约4米的河中救人。

    媒体报道  去年初,中共云南省组织部选派云南省人力资源和社会保障厅干部洪胜到兴化市挂职副市长,在洪胜副市长的牵线搭桥和精心组织下,兴化市人民政府与永平县人民政府签订了精准扶贫战略合作协议,开启东西部合作伙伴关系之旅。”邗江着力构建“学校、家庭、社会”三位一体的融教育体系,创新举办“百草园家长学堂”。

  ”国土资源部人力资源中心副主任杨学军表示,广陵去年每亿元GDP消耗建设用地仅264亩,同比下降近8%,以不到扬州4%的国土面积,创造占全市13%的经济总量,实现节地水平和产出效益的“双提升”。

  事实上,这79家酸洗厂又过了一年终于关停,全镇1200多家不锈钢企业的酸洗业务由此统归于新源环保。尽管扶贫的钱财政出得起,但市里不主张“公家全包”,而是建立组织动员机制,搭建社会参与平台,让更多的爱心汇聚,引领社会风尚向上向善。

  产量增加的原因是去年气候夏季气温高,适宜河蟹生长。

  令老郑没想到的是,春节过后,就有一名男子上门,自称他才是林海,是被抵押本田轿车的真正车主,这辆车是他放在扬州一家汽车租赁公司出租的,谁知车被一个客户朱某租走后失联。

  持卡人在知道或者应当知道发卡行发送了银行卡账户交易变动的通知后,未及时告知发卡行存在伪卡交易事实、挂失或报警,导致无法查明伪卡交易事实的,应承担举证不能的法律后果。副市长、广陵区委书记张长金,市政府秘书长尤在晶参加调研。

  

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国产大飞机C919首飞成功 津产部件有“大作为”
特别要关注6月14日21:00-6月15日8:00,届时将拆除八桥收费站、宝应收费站过主线匝道桥,将中断G2王兴枢纽至丁伙枢纽主线双向交通,同时关闭淮安、淮安东、泾河、宝应、高邮、八桥和真武收费站,临时封闭G25长深高速公路、G2513淮徐高速公路、S28启扬高速公路往G2方向匝道交通。

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来源: 天津北方网 作者:赵颖妍 编辑:赵颖妍 2019-09-23 15:32:00

内容提要:5月5日15:19,中国首款按照最新国际适航标准研制,拥有自主知识产权的干线民用飞机C919首飞成功。从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2019-09-23C919总装下线,再到2019-09-23首飞,科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。

  天津北方网讯:5月5日15:19,中国首款按照最新国际适航标准研制,拥有自主知识产权的干线民用飞机C919首飞成功。从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2019-09-23C919总装下线,再到2019-09-23首飞,科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。可能您还不了解,在数以百万计的零部件组成,涉及航电、环控、飞控等数十个复杂的系统中,还有津产部件安装在这架飞机上,成为天津航天人的骄傲。

技术人员研发航空面板

  飞行控制面板暗藏大科技

  别小看一块380*160毫米比电脑键盘还小的面板,这可是飞行员来实现输入控制指令,操纵飞机的飞行、俯仰、旋转等飞行角度,实现对飞机飞行指令操作的关键。“我们生产的这块为飞行控制系统配套的面板,是安装在C919驾驶舱人机界面的一个产品,就像汽车仪表盘之类的产品。”飞朗(天津)航空技术有限公司(以下简称“飞朗”)工程研发经理孙友明告诉“津云”—前沿新闻记者,“飞机的驾驶舱里有很多控制键、按钮和显示屏等,会有各种各样的设备接口,这块控制板就是众多接口中的一个。”

工作人员对航空产品进行喷涂

  由于飞机上有很多机载设备,基于重量的考虑,C919的机体主结构上大量使用了世界先进的轻体材料。孙友明介绍说,这块面板的材质就是由航空有机玻璃和PCBA印刷电路板组件。

  这款专门为C919设计的产品从2014年4月开始研发,研发团队历时半年多的时间,于同年11月完成了首件交付。“这款产品在研发周期、生产、制造、检验、测试等整个周期内,遵循的都是基于民航行业内最先进的技术规范和标准,最终形成的产品也符合客户的规范要求。”孙友明告诉“津云”—前沿新闻记者。

  C919是我国首款国产大飞机,在选择零部件供应商时可谓千挑万选。“飞朗”是如何过关的呢?孙友明自信地表示,“和国内同类型厂家比较,我们的产品符合国际上同类型产品的标准。在产品的功能性、产品质量、交付能力、成本、生产计划的安排上,都具有综合优势。”

  在研发过程中,科研人员也遇到了很大的挑战。飞机上不同颜色代表不同信号的反馈,因此对光学的要求非常严苛,必须保证没有偏色。“你看,一个15*10毫米设计空间极为狭小的按键上,要做出两种颜色的指示灯。同时还要满足亮度、色度、对比度、均匀度等控制参数。”孙友明说,“按键的力度也是有着严苛的规定范围,闭合震荡的时间是10毫秒。开关震荡时间越短,发出的信号就越纯粹,对稍后信号放大转化为其他功能的驱动就更有利、更及时。”

  军工企业服务民用大飞机

  从商飞酝酿C919项目开始,航空工业天津航空机电有限公司(以下简称“津电”)就在持续关注。从2008年参与大型客机联合工程队设计开始,到2010年会同国外供应商联合竞标成功,在C919项目中,“津电”最终承担了电源系统、防火系统和空气管理系统的配套研制任务,共有5类产品作为零部件装在了大飞机上。

研发人员进行项目实验

  “津云”—前沿新闻记者了解到,在C919电源系统中,“津电”自主承担了飞控蓄电池/充电器和主/APU蓄电池充电器两个产品的设计、制造、试验、验证与交付,产品主要为飞机应急电源提供充放电控制管理和保护功能,保证飞机在应急情况下能够安全使用蓄电池为机上关键飞行设备提供可靠供电。

  此外,在防火系统中,“津电”负责火灾和过热探测器的支撑管组件的研制,用于探测器的支持固定,为C919防火系统的正常工作提供保障。

航空产品完成后进行检测

  在空气管理系统中,“津电”则提供了管路温度传感器和防冰温度传感器项目研制工作,主要监测空气管理系统相关管路中的温度以及飞机机翼前缘表面温度,为整个空气管理系统的控制提供监视和测量。

  据了解,目前“津电”还在涡桨支线客机新舟700电源系统中承担了部分研制任务;在中国自行设计研制的水陆两栖飞机蛟龙600中承担防火系统及配电系统的研制。并且,正在积极竞标商飞宽体客机项目。

  C919的首飞成功对中国航空业具有里程碑意义,标志着我国民用航空领域的一次重大跨越,将有力带动国内航空产业的发展。十年来,天津滨海新区抓住龙头项目带动作用,积极承接国家战略任务,不断完善专业环境,聚集产业资源,推动天津航空产业从无到有,积极参与服务我国自主研制生产大飞机战略,形成了一定规模的航空产业集群,探索出一条具有天津滨海新区特点、与其他地区错位发展的产业发展模式。目前,天津空港经济区已经吸引近50多个高端航空制造、维修项目,初步形成了航空产业的聚集效益。天津航空人抓住参与C919研发、制造的机遇,不仅在航空产业发展的道路上迈出了一大步,更用自己的智慧与创造见证了历史时刻。(“津云”—前沿新闻记者赵颖妍)

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