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2019-09-15 14:41 来源:企业雅虎

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    强有力整治无证无照  打响生态环境保护攻坚战  在城市化进程的快速发展中,因为历史的原因,在郫都区的团结镇、安靖镇、犀浦镇、红光镇一带逐渐形成了上千家、规模不等的无证无照小作坊(企业)。  据汉源县黄果柑种植基地的安乐乡负责人介绍,全乡已发展黄果柑约7000亩,进入盛果期的有1700多亩,占总面积的25%,安乐乡的洪福、红岩、治安等村95%的人家都种了黄果柑,全乡产值已超过3500吨。

对此,黄劲称,贡井区正在加快完善航空产业园发展规划,突破性推进园区基础设施建设和产业培育,并以此为切入点,加速推进全区转型发展。四川大西洋焊接材料股份有限公司创建于1949年,其前身系上海斌诚焊接材料制造厂,是中国第一家焊接材料制造企业。

    调研督导中,李刚反复强调,让城市功能品质更优化,是城市建设、发展的价值所在,让群众生活得更方便、更舒心,是城市经营、管理的重要标尺。加上日前启动的天津和河北办理身份证异地受理工作,北京办理身份证异地受理的省市已经达到10个。

    记者观察发现,全面创新改革,勇于探索实践,敢于天下先的精神,让郫都区这座最年轻的国际化都市新区更具投资潜力和投资价值,赢得社会各界和众多投资者、创业者的青睐。目前,四川省郫县豆瓣股份有限公司技改方案正在设计中,将瞄准生产前后两端,提高前期预处理、前期发酵和后期产品包装自动化水平,年产量将由目前的万吨提升到4万吨,其中新产品生产能力将由目前的约300吨提升至1500吨,复合调味品的产值贡献率将由现在的3%提高到15%~20%,扩能的同时实现增效。

要结合“大学习大讨论大调研”活动,进一步摸实全区旅游资源,按照市委提出的“旅游新城”定位和更加突出特点、亮点、特色要求,把工作细化,推动精神在恩阳落地落实。

    琵琶镇的这片地域,背靠青山岭,面朝沱江河,其独特的地理位置和优越的自然环境,每年都会吸引众多候鸟在此驻足休憩。

  三是生活服务,比如子女上学、住房安居等,也尽量协调解决。  相关背景  今年2月24日,郫都区启动整治无证无照经营小作坊(企业)专项行动,也打响了2017年生态环境保护的攻坚战。

  汉子“郫”字,就是郫都的专用词,实际上它的意思是指临水而建、因水而兴的城池。

  在宣传中,切不可一知半解、不得要领,也不能断章取义、以偏概全,更不能歪读曲解、偏离本义。(记者陈婷)(责编:罗娟、高红霞)

    (2)享受政策人群覆盖率达100%。

    市第十二次党代会作出了“坚持统筹城乡,建设宜居宜业新家园”的决策部署,推动部署落地见效,关键在牵住项目建设这个“牛鼻子”。

  要扭住重点精准发力。恩阳区成立以来,紧紧围绕芦笋、莲藕、巴药、特色水果、生态养殖等特色产业,加快转变农业发展方式,打造特色农业产业。

  

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政策逐渐明朗 混合动力汽车或将迎来春天

3000多年前,望丛二帝在此教民农桑、治水兴蜀,缔造了“水旱从人、不知饥馑”的天府之国,“郫”一直被称为“古蜀之都、天府之源”。

2019-09-1508:09  来源:经济参考报
 
原标题:政策逐渐明朗 混合动力汽车或将迎来春天

  随着政策的逐渐明朗,过去一直处于尴尬地位的混合动力汽车或将迎来春天。

  日前,工信部、国家发改委、科技部联合发布了《汽车产业中长期发展规划》(以下简称《规划》),其中明确提出,要形成“新能源汽车、智能网联汽车和先进节能汽车梯次合理的产业格局以及完善的产业配套体系,引领汽车产业转型升级”。

  《规划》指出,要加大汽车节能环保技术的研发和推广,推动先进燃油汽车、混合动力汽车和替代燃料汽车的研发,促进车用能源多元化发展。

  业界分析认为,这显示,政府对待混合动力技术路线的支持态度正在不断明朗化。

  据了解,新能源汽车通常指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

  众所周知,纯电动汽车一直是我国新能源汽车发展的主要方向,然而充电设施匮乏、续航里程短以及恶劣天气下电池性能下降严重等问题,一直制约着纯电动汽车的发展。

  由于长时间摇不上号,家住北京天通苑的李先生不得不退而求其次,选择了一辆纯电动汽车代步。据李先生介绍,在家和公司之间,这辆纯电动汽车“刚刚够用”,远远不能满足他带家人郊游的需求。

  显然,电动汽车在实际使用中与传统汽车仍然存在不小的差距。与此同时,随着环境问题的突出和人们节能环保意识的增强,新能源汽车的发展有着巨大的市场空间。

  业内人士分析认为,随着公众对环境需求的提高,到2030年,新能源汽车的市场规模理论上将达到30万亿元左右。而从目前汽车技术发展的程度以及市场需求的角度看,混合动力技术都是一个不错的解决方案。

  不过,由于之前国家对新能源汽车的支持重点大都放在纯电动汽车上,导致包括混合动力在内的其他类型新能源汽车处境尴尬。

  为此,今年两会期间,有关新能源汽车的提案此起彼伏:协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧推荐发展氢燃料电池汽车;汉能控股集团董事局主席李河君鼓励制造太阳能汽车;吉利控股集团董事长李书福则再度提出推广甲醇汽车。

  而今年两会的《政府工作报告》也重点提出,“要强化机动车尾气治理,基本淘汰黄标车,加快淘汰老旧机动车,对高排放机动车进行专项整治,鼓励使用清洁能源汽车,在重点区域加快推广使用国六标准燃油”,首次将“新能源汽车”的提法改为“清洁能源汽车”。

  业内人士认为,将“新能源汽车”的提法改为“清洁能源汽车”,是对混合动力技术的鼓励,意味着混合动力汽车等原本不被政策重视的环保汽车将被“扶正”,加上此次《规划》的出台,混合动力汽车或将迎来快速发展期。

  前奇瑞汽车技术总监、科力远常务副总首席科学家张彤表示,国家提出“清洁能源汽车”这一说法,是希望发展多样化的能源,这在态度上是一个很大的改变,是对混合动力技术的一种鼓励。

  博世电机总监夏伟说,“‘清洁能源汽车’的提法更具包容力和前瞻性”。无论是混合动力、燃料电池、太阳能或者任何创新的技术路线,只要能有效地降低能源消耗和尾气排放并且减少汽车对环境的污染,都是政府鼓励和支持的发展方向。

  值得注意的是,《规划》还指出,到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车接近国际先进水平,实施国六排放标准,新能源汽车能耗处于国际先进水平,汽车可回收利用率达到95%;到2025年,新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0升/百公里、商用车达到国际领先水平,排放达到国际先进水平,新能源汽车能耗处于国际领先水平,汽车实际回收利用率达到国际先进水平。

  受此影响,业内预计,随着政府“蓝天保卫战”的坚决实施和乘用车行业油耗指标压力的不断增加,2017年将有越来越多的车企加入混合动力市场,力争在节能与新能源汽车市场新旧势能的转化过程中占据有利位置。

  正因为如此,在刚结束不久的2017上海车展上,混合动力车型成为一大亮点,包括丰田、福特、奔驰、沃尔沃等国际品牌,以及上汽、北汽等自主品牌都推出了混合动力汽车产品。

  此次上海车展,丰田汽车展示了为中国市场量身打造的两款概念车与雷克萨斯LS 500h和CT200h混动轿车,并计划在2020年前将混合动力车销售量占比提升至30%;而自主品牌广汽传祺也推出了传祺GS4的混合动力版SUV车型,搭载1.5升阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,并将在今年年内正式上市。

  目前,混合动力汽车的发展已具备一定的技术积累和市场支持。例如,在客车市场,混合动力车型已占据一定的市场。据工信部数据统计,今年3月份,国内插电式混合动力客车市场共计生产车辆1085辆,比去年同期增长141%,环比上涨258%,且宇通、中通、福田等国内主流客车企业已占据国内混合动力客车市场的主要地位。(李志勇) 

(责编:窦明、吴晓琴)

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